某检测人员进行混凝土简支预制梁结构性能试验时，实测跨中挠度为-3.42mm，可判定此结果为（）

按照《GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，对板、梁和桁架等简支构件结构性能试验中，当屋架仅作检验时，可将两榀屋架并列，安放屋面板后进行加载试验（） 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（5）试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60~0.75，挠度校验系数为0.55~0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度处于5.5%~13.5%之间，基于上述检测结果，对跨中截面结构抗弯性能 按照《GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，对板、梁和桁架等简支构件进行结构性能检验时，试验时应采用安全防护措施，试验的等，应有足够的承载力安全储备（） 现场预制的钢筋混凝土简支梁，注意检查（） （2020年真题）梁板类简支受弯混凝土预制构件进场时应进行（　　）检验。 某简支斜梁受力如右图所示，则简支斜梁的跨中弯矩为（）。 简支梁桥跨中截面静力加载试验，试验计算时须取用 （ )作为控制内力进行活载 某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验荷载作用下，跨中截面应力校验系数为0.60～0.75，挠度校验系数为0.55～0.72，最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm，实测相对残余应变和相对残余挠度为5.5%～13.5%，基于上述检测结果，对跨中 计算单跨钢筋混凝土简支梁的变形时，构件刚度取()。 钢筋混凝土简支梁桥静载试验，可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面上进行应变测量（） 某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（） 某跨径为10m的新建普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（） 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（4）试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（） 某跨径为16m的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（） 某简支梁预制混凝土粗骨料要求为碎石，但料场附近只有砾石，应如何解决？ 某简支梁预制混凝土粗骨料要求为碎石，但料场附近只有砾石，应如何解决 预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据（）。 预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据（） 预制构件结构性能试验条件要求不包括（） 按照《GB50204-2015混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定，对板、梁和桁架等简支构件进行结构性能检验时，对于结构构件在加载过程中挠度的量测，可以采用等进行观测（）