乙烯压缩机油路系统开车时必须先投用格力气系统。否则润滑油会漏进干气密封，损坏密封（）
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乙烯压缩机油路系统开车时必须先投用格力气系统。否则润滑油会漏进干气密封，损坏密封（）
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压缩机油路系统开车时，油冷器、油过滤器必须（）
A.排杂质； B.排水； C.排油； D.排气。
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压缩机油路系统开车前,要确保油箱油温不低于（）
A.30℃ B.40℃ C.60℃ D.80℃
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丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常（）
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压缩机油路系统开车时，如果油泵是螺杆泵，调节泵出口油压的正确方法是（）
A.调节泵的出口阀； B.调节自立式压力调节阀； C.调节自立式压力调节阀旁路； D.调节泵的入口阀。
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压缩机润滑油系统开车前必须投用（），以防止（）进入机体。
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乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验（）
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当油箱温度达到（）左右时，压缩机油路系统主油泵即可启动
A.10℃ B.15℃ C.20℃ D.25℃
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压缩机油路系统的主润滑油泵的作用（）。
A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油（以及密封油）； B.由电机驱动，当润滑油压力低时，自启动提供润滑油； C.由电机驱动，当调速油压力低时，自启动提供调速油； D.当装置停电，压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。
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压缩机润滑油系统开车前必须投用，以防止润滑油进入机体（）
A.氮气隔离气 B.空气 C.氧气 D.无
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