单选题

V1后单发在增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至多少度?()

A. 11-12°
B. 7-8°
C. 3-4°

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单选题
V1后单发在增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至多少度?()
A.11-12° B.7-8° C.3-4°
答案
单选题
V1后单发,在增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至“?”度,保持约0—200FT/分钟的上升率()
A.7-8° B.3-5° C.10-12°
答案
单选题
在单发增速收襟翼期间,如果没有飞行指引,指示空速和姿态成为保持俯仰状态的主要参考,减小俯仰角度至,保持约的上升率()
A.12-13°500-800 FT/分钟 B.7-8° 0—200FT/分钟 C.5-7° 0—200FT/分钟
答案
单选题
起飞时V1前,若空速有显著的变化且空速趋势在指示V1以下有显著变化()
A.中断起飞 B.继续起飞
答案
单选题
在飞行准备阶段,飞行员选择的V1比实际V1大,如果发动机失效的速度比实际V1稍大,将出现什么问题()
A.一发失效起飞所需距离可能超过起飞可用距离 B.中断所需距离将超过可用距离 C.V2可能太高以至于爬升性能下降
答案
单选题
在单发飞行指引仪复飞期间,若在复飞接通前发动机失效,飞行指引的目标速度是()
A.所选的MCP 速度 B.发动机失效瞬间的指示空速 C.空白
答案
单选题
形态1+F下因大表速襟翼自动收上后,若空速下降到低于此限制时,襟翼会再次伸出吗()
A.会 B.不会
答案
主观题
起飞一发失效的四个垂直爬升段,第__段开始收起落架,第__段开始增速收襟翼。最低改平收襟翼高度__
答案
单选题
襟翼没有收上,如果飞机的俯仰姿态达到了俯仰限制指示器,会发生什么情况?()
A.飞机失速 B.飞机会进入螺旋 C.在现存的飞行情况下,出现抖杆 D.抖杆,并使驾驶杆向前移动
答案
单选题
襟翼没有收上,如果飞机的俯仰姿态达到了俯仰极限指示器,会发生什么情况?()
A.飞机失速 B.飞机将出现初始的失速抖动 C.在现存的飞行情况下,出现抖杆 D.抖杆,并使驾驶杆向前移动
答案
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