单选题

当在允许速度160km/h>V>120kn)/h区段线路钢轨擦伤深度超过时,须立即封锁线路,申请临时天窗更换处理()

A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm

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列车允许速度120km/h<Vmax≤160km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过lmm判为重伤() 允许速度不大于160㎞/h区段钢轨顶面上有长度大于50㎜且深度大于10㎜的掉块允许速度大于160㎞/h区段钢轨顶面长度大于30㎜且深度大于5㎜的掉块() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于‰,允许速度大于160km/h线路不应大于‰() 允许速度vmax>160km/h线路,钢轨低头超过判重伤() 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过( )mm时为重伤钢轨 ()线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨 ()线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨() ()线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度160km/hNv皿>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过mm时为重伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量达到mm时为重伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h,波浪型磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨。(1.0() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于,允许速度大于160km/h线路不应大于() 在允许速度大于160km/h区段,以下哪种情况属于钢轨折断的是() 160km/h≥线路允许速度VMAX>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤() 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤() 160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤() 线路允许速度120<V≤160km/h时,线路两股钢轨水平的容许偏差为:维修线路的正线、到发线、道岔不得大于()mm 速度大于120Km/h,小于或等于160Km/h线路区段,下道避车后距钢轨头部外侧距离是多少?
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