单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知：“（次）道发车”后，应与扳道员（长）对道（）

一切电话中断，半自动、自动站间闭塞区段基本闭塞设备作用良好时，接车站值班员在确认及发车站值班员姓名、车次（可使用列车调度指挥系统辅助确认核对车次）后，方可同意发车站的闭塞或预告，发车站值班员必须 助理值班员外出作业时，车站值班员可通知助理值班员接发列车事宜并听取复诵（） 双线自动闭塞列车开过来正线通过，车站值班员通助理值班员的用语为（） 列车发车时，设助理值班员的车站，助理值班员可使用列车无线调度通信设备发车（） 电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×（次），×道办理发车”（） 列车在站内（包括未全部进、出车站或车场）临时停车时，车站（助理）值班员使列车停车，车站（助理）值班员可以不发车（） 联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，发车进路现场准备完毕后，车站值班员应布置再次确认进路（） 车站值班员通知助理值班员发车的用语为“×（站），×次×道办理发车”（） 行车凭证应由车站值班员亲自填写。设有助理行车室的车站，可由助理值班员根据车站值班员的指示填写，并与车站值班员以电话逐句核对（） 《普规》规定：动车组以外的列车在车站发车前，（）后，车站值班员（助理值班员）方可显示发车信号。 列车发车时，设助理值班员的车站，列车无线调度通信设备故障时，由助理值班员使用手信号发车（） 00单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，车站值班员布置有关扳道员（长）准备进路的用语为×号、×号，×（次）、×道停车（通过或到开），，并听取复诵无误后，命令“执行” 由车站值班员通知司机发车时，必须得到助理值班员或具备发车条件的汇报（） 列车发车时，设助理值班员的车站，语音记录装置良好的助理值班员可使用列车无线调度通信设备发车（） 车站值班员在办理电话闭塞手续时，必要时应与助理值班员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等（） 助理值班员办理发车时，如因曲线或天气不良，助理值班员发车前确认出站信号有困难，可联系车站值班员（信号员）并得到车站值班员（信号员）“×道出站信号好（了）”的通知后，再按规定办理发车（） 半自动闭塞区段，发车站车站值班员（内勤助理值班员）在办理和取消闭塞闭塞前，须确认进站信号机内方第一轨道电路区段空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，发车站值班员确认列车到达邻站时刻后，即可向区间办理发车作业（） 助理值班员复诵：“×（次）、×道发车”。时机是（）