钢轨重伤标准规定（v≤120km/h），钢轨在任何部位有裂纹属于重伤（）

钢轨内部有裂纹，包括核伤（黑核、白核）、钢轨纵向裂纹等，应判定为重伤（） 钢轨伤损标准规定，轨头下颏透锈长度超过（）mm，应判为重伤。 钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为←△△△→。 ( ) 钢轨直线轨距标准规定为（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过（） 钢轨直线轨距标准规定为mm（） 下列钢轨表面裂纹可判为重伤（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，v≤120km／h线路区段，下列伤损达到重伤标准（） 线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。 vmax≤120km/h的钢轨低头超过mm为重伤标准（） 非焊接钢轨被发现有裂纹时不一定是重伤钢轨（） 容许速度160km/h≥v＞120km/h正线60kg/m钢轨垂直磨耗超过mm时为重伤钢轨（） 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，钢轨顶面擦伤（列车运行速度v≤120km／h）深度超过mm，达到重伤（） Vmax≤120km/h区段，钢轨锈蚀经除锈后，（），均属钢轨重伤 钢轨裂纹贯通整个轨底截面为重伤轨（） 《高速铁路用钢轨》标准规定：钢轨轨冠部位周期性热轧痕的修磨处数每m不应多于3处（） vmax≤120km/h的钢轨顶面擦伤深度超过mm为重伤标准（） 最大速度小于120km/h，钢轨重伤标准下列说法正确的是（） Vmax≤120km／h区段钢轨顶面擦伤的重伤标准是多少？ 钢轨局部淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的重伤伤损代码为（）