未被平衡超高的一般要求:欠超高困难条件下不大于50mm（）

欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm（） 未被平衡欠超高一般应不大于mm，未被平衡的过超高不得大于mm 曲线未被平衡欠超高一般不大于mm（） 高速铁路有砟线路曲线未被平衡超高欠超高困难条件下不大于（）mm 高速铁路轨道曲线欠超高一般不应大于，困难条件下不大于 无砟轨道曲线欠超高一般应不大于mm，困难条件下不大于60mm（） 曲线未被平衡欠超高一般情况下不应大于m（） 《维规》规定未被平衡欠超高一般应不大于mm，困难情况下应不大于mm（） 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于m（） 容许未被平衡欠超高，一般不大于mm（） 《修规》规定对于曲线的超高设置，未被平衡欠超高一般应不大于75mm，困难情况下应不大于90mm（） 根据H=11.8V2/R计算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于（） 车站两端曲线超高设置,当v≤160km/h时，过超高一般不大于mm，困难条件下不大于mm（） 曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于（C）mm（） 曲线未被平衡过超高一般情况下不应大于m（） 当V≤160km/h，过超高一般不大于90mm，困难条件下不大于110mm（） 未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于70mm（） 在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm（） 曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于 车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于mm，困难条件下不大于mm（）