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装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。
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装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。
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装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。
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判断题
装有气压ABS的车辆紧急状况时可以采用“点刹”制动。
答案
判断题
车辆行使时左脚踏板为制动,右脚踏板为油门。
答案
判断题
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆紧急制动时制动踏板振颤,说明ABS系统工作失常。
答案
单选题
装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。
A.继续深踩制动踏板 B.适当松开制动踏板 C.完全松开制动踏板 D.紧闭双眼,啥都不管
答案
单选题
当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时,驾驶员应迅速踏下制动踏板至()位置不放松
A.1/3 B.2/3 C.1/4 D.极限
答案
单选题
按压DSD测试按钮当紧急制动启动后IDU显示出“DSD紧急制动”按下“”按钮进行消音然后使用脚踏板解除DSD报警()
A.A B.B C.C D.Q E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
判断题
()带有ABS系统的车辆,在紧急制动时不要重复地踩放制动踏板,ABS的工作不需要人为干涉,制动效果好。
答案
单选题
装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时()
A.制动距离长,但稳定性好 B.制动距离短,但容易跑偏 C.制动距离短,不容易跑偏 D.在光滑路面上易侧滑
答案
判断题
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
答案
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安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踏制动踏板。
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板()
安装防抱死制动装置(ABS)的机动车紧急制动时,可用力踩制动踏板。( )
车辆行使时左脚踏板为(),右脚踏板为()。
驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动?( )
驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
带有制动防抱死系统(ABS)的车辆,紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性。
装有ABS系统的车辆采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性()
安装ABS的车辆制动时,可用力踏制动踏板()
制动防抱死系统(ABS)的主要功用是防止车辆紧急制动时出现轮胎打滑。
不会导致车辆运行中紧急制动()
紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动
ABS的作用是保证车辆紧急制动时车轮能完全抱死不转动,从而增加制动效果()
当ABS ECU判断是紧急制动时,BA提高制动力。
在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压内制动机应发生紧急制动作用()
在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时,禁止登上的制动脚踏板台使用人力制动机(使用地位闸台的除外)()
装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时,列车管减压以前,制动机应发生紧急制动作用()
汽车制动采用ABS系统,紧急制动时和一般制动时都起作用。()
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