驾驶装有ABS的汽车应怎样采取紧急制动？（ ）

制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。 带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。 装有气压ABS的车辆在紧急制动时不会有制动脚踏板抖动现象。 装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时，ABS启动，制动踏板会发生抖动，此时正确的操作是（）。 驾驶带ABS系统的车辆，紧急制动时应用力刹车，避免人为点刹（） 当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板发软，主要原因是（） 汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。（） 驾驶装有ABS系统的车辆时，应如何使用行车制动？（） 驾驶装有ABS系统的车辆时，应如何使用行车制动（） 车辆在紧急制动时应怎样操作（）。 车辆在紧急制动时应怎样操纵（） 装有ABS系统的汽车,其制动距离总是小于未装ABS汽车的制动距离（） 汽车防抱死(ABS)装置，可以在紧急制动时使车轮的滑移率保持在（）。 驾驶有ABS的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑（） 驾驶有ABS的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。（ ） 当ABS ECU判断是紧急制动时，BA提高制动力。 带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。 驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。 驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。 驾驶在ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑（）