汽车的金属导体可以作为一条公共连导线，可以节约导线，是整个电气设备的正极。

一段导线的电阻为8欧，若将这段导线从中间对折合并成一条新导线，新导线的电阻为（） 一段导体其阻值为R，若将其从中间对折合并成一条新导线，其阻值为（） 金属软管引入设备时可以作为接地导体。 一条导线的电阻为４Ω，若把它截为等长的４段，并铰合成一条导线使用，那么，它的电阻为（） 当一条导线的截流量不能满足要求，需将两条导线并联使用时，其额定电流（）两条导线额定电流之和。 解算一条导线至少须有的已知数据是（） 穿管的导线，不论有几条，仅允许其中的一条导线有一个接头。 沿引导线扫掠（Sweep along Guide）最多可以选择___条截面线串和____条引导线串 BF009214可以作为仪表补偿导线的保护管（） 将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线，则新导线阻值为（） 热工测量回路的导线不应和（）回路、（）回路等导线穿入同一条管内。 在方向朝西的磁场中有一条电流方向朝北的带点导线，导线的受力为（　　）。 有一段 16Ω的导线，把它们对折起来作为一条导线用，其电阻是（） 有一段16Ω的导线,把它们对折起来作为一条导线用,其电阻是 有一段16Ω的导线，把它们对折起来作为一条导线用，其电阻是()。   因为汽车车身材料大部分都是金属体，可以作为公共导体使用而另一端与电源和用电器连接，这样就形成了单线制。 因为汽车车身材料大部分都是金属体，可以作为公共导体使用而另一端与电源和用电器连接，这样就形成了单线制（） 由相同质量的金属制成均匀截面的导线，一条长2m电阻为R，另一条为8m电阻应是（）R。 一条导线，线路越长，回路电阻越大，线间电容越大（） 已知某导线的一条导线边边长S=1000米，该导线边的测量中误差是±500毫米，则该导线边的相对中误差为()。