桥门式起重机主要受力构件、杆件、断面腐蚀量不应超过原尺寸的（）

（ ）起重机主梁.端梁.小车架.吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时，必须予以报废。 （）起重机主梁、端梁、小车架、吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时，必须予以报废。 架式起重机主要包括桥式起重机和门式起重机（） GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，当重要受力构件断面腐蚀达原厚度的％时，如不能修复，应报废（） 桥架型起重机主要包括(　　)。 桥门式起重机主梁在额定载荷下,跨中下挠值达到时应停用（） 各种机械运行时，禁止在桥门式起重机主梁或走台上行走（） 技术结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的１０％时，如不能修复应报废（） 门式起重机主梁的主要性能参数有（） 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,主要受力构件发生腐蚀时,应进行检查和测量。当主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的( )%时,如不能修复,应报废。 桥式、门式起重机的安全保护装置中（　）超过95%额定起重量报警。 桥式起重机用于车间、仓库等处，在室内或露天做装卸和起重搬运工作。门式起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。下列关于桥式、门式起重机的说法正确的是（） 金属结构主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10％时，如不能修复应报废（） 塔式起重机主要有重锤式、顶杆式限位式两类（） （）起重机主梁、端梁、小车架、吊具横梁等主要受力构件产生裂纹时，必须予以报废。 起重机主要受力钢结构，因锈蚀使厚度尺寸减到原厚度的()时，应视为报废。 当机械式停车设备的受力构件断面腐蚀达原厚度的10%且不能修复时，应报废。 港口门座式起重机主要是由从属构件、（）和电气控制系统等三大部分组成。 桥门式起重机工作完毕后,起重机小车不得置于部位（） 进入桥式、门式起重机的门和司机室登上桥架的舱口门。应设置（）