判断题

检查司机控制器联锁功能:当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定;机械锁转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出()

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判断题
检查司机控制器联锁功能:当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定;机械锁转动灵活,机械锁在锁定位置的时候钥匙方可拔出()
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判断题
当司机控制器主手柄和方向手柄在“0”位,司机控制器手柄可被钥匙锁住,钥匙起着控制联锁开关的作用()
答案
判断题
直流电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。
答案
判断题
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动()
答案
主观题
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,当调速控制推杆在()位时,换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动,并可在“0”位时取出手柄
答案
判断题
检查方向手柄在非“0”位时,控制手柄在各个档位之间转动灵活,无机械卡阻;当换向手柄在“0”位时控制手柄被锁定()
答案
判断题
为防止误操作,司机控制器在控制手柄和换向手柄之间设置了机械联锁()
答案
判断题
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作()
答案
单选题
司机控制器主手柄与换向手柄具有装置()
A.机械联锁 B.电气联锁 C.辅助联锁 D.机械及电气联锁
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多选题
司机控制器换向手柄有档位()
A.“向后” B.“0” C.“向前” D.“滑行”
答案
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韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(轮)间设有()联锁。 司机控制器在调试、维护后及司机整备作业时,需检查控制手柄、换向手柄有无卡滞() 司机控制器的调速手轮在“牵引”区域时,换向手柄被锁在“前”位或“后”位() 司机控制器方向手柄在“0”位时,调速手柄不能移动,只能在位() ()控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用 当司机控制器主控手柄在“0”位,方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出() 司机控制器的换向手柄没有档位() 司机控制器的调速手柄在()位时,换向手轮可在“制动”区域转动 司机控制器的面板上有控制手柄、换向手柄两种可操作机构() 直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之间的联锁关系有哪些 司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动 电力机车司机控制器的手柄在“0”位时,手轮被锁在()位;此时要想改变手轮的位置,必须使手柄() 换向工况,司机控制器SK主手柄提至“1”位机车不换向的原因() S640型司机控制器换向手柄在“前”或“后”位时,调速手柄只可转向“牵引”区域() S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,调速控制推杆在“制动”区工作时,换向手柄被锁在“制”位不能转动() 直流电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄(推杆)之问的联锁关系有哪些? 司机控制器面板的换向手柄有个档位() 主手柄提1位,机车不换向的原因为司机控制器故障() 机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置 S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用,调速控制推杆在“牵引”区工作时,换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动()
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