车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力

闸瓦是指制动时，压紧在车轮踏面上以产生制动作用的制动块（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为闸瓦制动。 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮（） 当车辆制动时，压力空气进入制动缸，活塞及活塞杆压缩缓解弹簧，推动基础制动装置，直到闸瓦与车轮接触并形成一定压力，完成制动作用。 用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核，将闸瓦压紧车轮产生制动作用（） 说明客车复式闸瓦基础制动装置的怎样起制动作用的 单侧闸瓦式基础制动装置制动时转向架受闸瓦压力作用（） 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（ ）。 P105T445 单式闸瓦基础制动装置的缺点，因制动时车轮只受一侧的闸瓦压力作用，在制动初速较高或长大坡道地区时，容易造成闸瓦溶化，使的提高受到限制（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为（ ）。 机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫。《机车乘务员通用知识》445题 制动缸与基础制动装置的作用是将空气压力转化为压迫车轮踏面的闸瓦压力（） 基础制动装置的功能是把__扩大若干倍后作用在闸瓦上使之紧压车轮产生制动作用 电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好（） 当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（） 用闸瓦压紧车轮踏面，使其发生摩擦阻力而产生制动作用，称之为盘形制动。 闸瓦用于在制动时直接压紧车轮，产生（） 闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则机车、车辆产生滑行（） 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏之间的（） 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称为（）