风险辨识、评估及更新时机（）
A. 发生事故之时或分公司认为有必 要时
B. 发生事故之后或分公司认为有必 要时
C. 发生事故之后或分公司认为非必要时
D. 未发生事故之前或分公司认为有必要时
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风险辨识、评估及更新时机（）
A.发生事故之时或分公司认为有必 要时 B.发生事故之后或分公司认为有必 要时 C.发生事故之后或分公司认为非必要时 D.未发生事故之前或分公司认为有必要时
答案
风险辨识、评估及更新时机实施之前（）
A.新、改、扩建涉及行车、客运、 人身、消防安全的项目及行车、维修改变方式 B.涉及行车、客运、列车、消防安全的项目及行车、维修改变方式 C.新、增、扩建 D.新、加、扩建涉及行车、客运、 人身、消防安全的项目及行车、维修改变方式
答案
风险辨识、评估及更新时机：分公司每年组织次全面辨识（）
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
新线开通试运营前风险辨识、评估及更新时机（）
A.新、改、扩建涉及行车、客运、人身、消防安全的项目及行车、维修改变方式实施之前； B.发生事故之后或分公司认为有必要时； C.相关的法律、法规、标准发生变化或上级文件要求时； D.分公司每年组织一次全面辨识
答案
关于分公司风险辨识、评估及更新时机:分公司每季度组织一次全面辨识[分值:2]（）
答案
关于，分公司风险辨识，评估机更新时机：分公司每季度组织一次全面辨识（）
答案
评估及更新时机：新线开通试运营前（）
A.隐患排查 B.双重预防 C.风险评估 D.风险辨识
答案
针对风险辨识评价结果，建立实施与风险特点和规模相适应的，并定期评估和更新（）
A.应急预案 B.紧急响应 C.应急人员 D.整改措施
答案
风险源辨识时机：分公司每年对所辖线路开展一次风险全面辨识（）
A.持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库 B.新线投入初期运营和正式运营时 C.分公司应同步组织开展风险全面辨识 D.初期运营期间，可视情增加辨识频次
答案
分公司风险辨识从哪些方面风险辨识、评估？（）
A.人为风险 B.区域风险 C.管理风险 D.作业风险
答案
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强化安全风险辨识评估。煤矿每半月组织8个现状安全风险辨识评估（）
（）至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习（）次安全风险辨识评估技术。
风险辨识评估就是确定风险等级（）
每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习次安全风险辨识评估技术（）
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每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习1次安全风险辨识评估技术。
每年至少组织参与安全风险辨识评估工作的人员学习2次安全风险辨识评估技术（）
分公司风险辨识、评估开展方式：采取“区域+”双向识别、评估思路，从区域风险、作业风险两方面分别开展风险辨识、评估
分公司风险辨识、评估开展方式：采取区域+双向识别评估思路，从区域风险作业风险两方面分别开展风险辨识评估（）
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各部门的员工参与危害辨识与风险评估的过程，通过基准、基于问题及持续的方式评估风险，确保风险评估的（）、（）管理
安全风险辨识评估包括（）和（）
风险管理单元包括辨识与评估、风险控制、高风险作业及重大危险掘管理等要素
风险管理单元包括辨识与评估、风险控制、高风险作业及重大危险掘管理等要素（）
高危压疮风险评估评估时机（）
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