车用自动变速器主要是依据（）

进行（ ）主要是检查发动机、变矩器、自动变速器内部机械技术状况。 电控自动变速器的换档模式有经济、普通、动力，它们主要是（）不同。 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。（） 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器（） 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器（） 自动变速器中间轴端隙用测量（） 在电子控制自动变速器中，换挡控制的主要依据参数是（）。 在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（） 自动变速器中间轴端隙用（）测量，用（）调整。 自动变速器中间轴端隙用（）测量，用（）调整。 前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（） 自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（）等主要部分组成。 自动变速器的故障主要在（）部分 电子控制自动变速器主要由组成（） 自动变速器换挡执行原件装用新的摩擦片，应在变速器油中至少浸润（）。 自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。 无级变速器后备功率大，其动力性优于传统手动变速器和自动变速器（） 按控制方式分，自动变速器可分为液力自动变速器和（） 与手动变速器相比，自动变速器的传动效率更高（） 液力变矩器式自动变速器也称为有级变速器。（)