自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。

汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器（） 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器（） 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（） ()手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴线不平行。 ( )自动变速器也称为无级变速器。 混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样 自动变速器通过（）给变速机构，属于油质传递，所以效率低、油耗高。 自动变速器通过（）给变速机构，属于油质传递，所以效率低、油耗高 手动变速器的自锁功能失效，将引起变速器（）。 按传动机构的类型分，自动变速器可分为行星齿轮式自动变速器和（） 手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡（） 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动比为 自动变速器按齿轮传动机构的不同可分为平行轴式和（）式自动变速器。 按传动比变化特点，变速器可分为变速器 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器。（） 现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器（） 液力变矩器式自动变速器也称为有级自动变速器（） 前驱自动变速器（又叫自动变速驱动桥）除了具有与后驱动自动变速器相同的组成外，在自动变速器的壳体内还装有（） 链传动可以做成有级链式变速器和无级链式变速器。