发生站台门故障时，应按“”的原则进行处理，在保证的前提下，确保电客车运行

行车判断发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行（） 站台门故障确保安全的前提下，按照“”的原则处理故障（） 发生屏蔽门故障时，要按照“____”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车____ 发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（） 发生屏蔽门故障时，要按照__的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行 发生站台门故障应按“”原则进行处理 发生屏蔽门故障时，要按照“安全第一”的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理（） 发生屏蔽门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。 当发生站台门故障时，在保证安全的前提下，采取人工监控站台安全并的方式确保客车正常运行（） 当发生站台门故障时，应按照的原则进行处理（） 发生站台门故障时，应按“先通后复”的原则进行处理（） 发生站台门故障时，要按照“”的原则进行处理（） 发生站台门故障时，要按照的原则进行处理（） 列车中发生故障时，在保证行车安全、设备安全、人身安全的前提下按有关规定进行应急处理（） 站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（） 发生站台门故障时，要按照“先复后通”的原则进行处理（） 高速列车的瞬时故障，一般在保证设备安全的前提下自动进行（）处理。 发生站台门故障时，应坚持（）的原则，先发车后处理。 站台门故障由__和__协同处理，发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障（） 在处理故障点较多、较复杂的故障时，已分析出可能的故障点的前提下，可采用进行故障处理（）