发生屏蔽门（站台门）故障时，要按照__的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

发生屏蔽门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，车站人员要尽快处理，及时向司机显示信号（） 发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。 屏蔽门故障有关部门须按照“先通后复”的原则处理屏蔽门故障（） 发生站台门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（） 发生站台门故障时，要按照()的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行 发生屏蔽门故障应按“先通后复”原则进行处理（） 屏蔽门故障时以为原则处理故（） 屏蔽门故障处理原则包括（） 发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车“的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（） 发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行（） 当发生站台门故障时，应按照的原则进行处理（） 屏蔽门故障原则上由（）处理 屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时，以“”为原则处理故障（） 单道屏蔽门故障经车站处理后，该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时，在故障屏蔽门处手台告知司机，在故障屏蔽门处显示“__”手信号（一次性作业完毕联系信号），无需翻动“好了”手信号提醒标识（） 行车判断发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行（） 屏蔽门故障的处理原则正确的有（） 在正常工作模式时，站台屏蔽门应由监控，并应保证站台屏蔽门关闭不到位时，列车不能启动或进站（） 站台屏蔽门故障时，ATO模式列车可正常通过（） 当控制系统电源不能供电，或个别屏蔽门单元发生故障，或其他紧急需要时，可由站台人员或乘客对屏蔽门进行手动操作（） 发生站台门故障应按“”原则进行处理