NRM运行当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速45km/h运行至前方站，监控员添乘后按NRM模式规定速度运行（）

列车NRM（EUM/ATP切除）模式运行区间无人监控限速（） 若驾驶模式为EUM，按EUM限速运行，在区间无监控员时限速45Km/h运行，监控员添乘后按EUM模式限速65Km/h运行（） 按行车时，司机以NRM模式运行可不派车站监控员添乘（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知派监控员添乘（） 列车以NRM模式运行时，无人监控限速，有人监控限速 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘（） 若全列车越过区间侵限物体且无法判断对后续列车的影响时，由行调掌握安排添乘人员搭乘后续空客车以NRM模式限速25km/h运行前往事发地点初步确认并处置。 按行车时，司机以NRM（EUM/ATP切除）模式运行可不派车站监控员添乘（） 列车以CUT-OUT模式运行时，行调通知车站安排监控员添乘（若车上有两名司机则不安排），列车限速运行（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘，添乘程序为：①行调向有关发布命令；②司机与监控员核对，确认无误后，监控员添乘司机室（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对，经司机核对无误后，监控员添乘司机室。;（） 列车以NRM模式运行，地下线路首趟列车限速，后续各次列车限速为45km/h（） NRM模式运行时，监控员添乘程序：行调向有关车站、司机发布命令；司机与监控员核对（C），经司机核对无误后，监控员添乘司机室（） 列车采用驾驶模式为切除ATP模式时，限速40km/h；原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控（如只有一人驾驶时由车站安排合资格的引导人员上车添乘，车站确实无法派出列车引导员添乘时，该次列车按限速km/h运行，有特殊规定的除外）（） 列车司机向行调申请添乘监控员时，行调应通知车站派监控员添乘。添乘程序：（1）行调向有关车站、司机发布命令；（2）司机与监控员核对发令，确认无误后，监控员添乘司机室（） 单司机驾驶的情况下办理电话闭塞法行车，需安排两名监控员到上/下行站台添乘列车，若不能及时安排监控员，列车需限速（B）km/h运行（） 单列车出现车载ATP故障采用NRM驾驶时，无人监控限速，有人监控限速（） 持《动车组添乘证》添乘时，仅限添乘本集团公司、本段担当列车，添乘区间不能超出 EUM模式无监控员添乘正线限速？（） 列车切除ATP以NRM模式驾驶时有人监控限速，无人监控限速