城市轨道交通联络线按其布置形式可分为、双线联络线和联络渡线（）

城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 城市轨道交通敷设方式可分为（）、（）和（） 联络线视为区间，进出联络线按调车方式办理（） 城市轨道交通信号设备可分（）。 城市轨道交通 城市轨道交通常用的形式有（） 城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。 城市轨道交通沿线设立和（） 城市轨道交通是城轨行车调度指挥、运营服务管理、内外联络的重要设施设备（） 城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和（ ）。 联络线内动车施工时，行调应封锁联络线及与其接口的正线区间或车站，接口道岔均开通联络线，并处于锁闭状态（） 城市轨道交通包括（） 城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。 城市轨道交通设备系统联调联试具有（）等特点。 按信号系统功能，城市轨道交通车站可分为（） 地铁和轻轨都是城市轨道交通。 城市轨道交通按路权分类不包括() 城市轨道交通按敷设方式分类的是() 城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。 根据《城市轨道交通运营管理规定》，城市轨道交通工程项目验收合格后，由（城市轨道交通运营主管部门）组织初期运营前安全评估