：“紧急站控”指示灯亮灯表示当前控制模式为“紧急站控”（）

CTC非常站控模式下（）非常站控灯亮 非常站控灯亮红时表示当前站处于状态，同一时刻，控制模式灯最多只能亮一个灯（） 紧急牵引模式有紧急牵引指示灯（） THDS-A（哈科所）探测站控制板LED指示灯，靶控灯亮时表示，通电（） THDS-C（哈科所）探测站控制板LED指示灯，靶控灯亮时表示，通电（） 在非常站控模式下，非常站控模式灯（） AFC设备触发紧急模式后，紧急控制那个灯亮表示触发紧急模式（ ） 厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（） 在站遥控转换模式中紧急站控需先转为站控，才能转为中控，不能由紧急站控直接转为中控，中控不可直接转为紧急站控（） 站场图上站名下的列控表示灯亮红色表示（） 分散自律控制模式下，非常站控模式灯（） CRH1动车组车组低速时发生紧急制动的故障现象是牵引封锁指示灯亮、紧急制动指示灯亮、保持制动指示灯闪烁。应急处理时只须按下（） 在站遥控转换模式中，“中控”不可以直接转换至“紧急站控”，但“紧急站控”可以转为“中控”（） 三号线AFC设备触发紧急模式后，紧急控制那个灯亮表示触发紧急模式（） 非常站控向分散自律控制模式转换:在联锁控制台【允许自律控制】表示灯亮黄灯时，按下按钮转换（） 安控载荷传感器的红色LED指示灯间隔3秒亮一次表示进入设置模式。（） 安控载荷传感器的红色LED指示灯间隔3秒亮一次表示进入设置模式（） ATS工作站电源指示灯故障时亮（） 车站环控模式启动中状态为启动按钮上的指示灯快闪，模式正确运行状态为相应模式启动按钮上的指示灯常亮（） 非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（）