对旋转零件作消除不平衡量的工作称为（）。

零件不平衡将给零件本身和轴承造成（）。 动不平衡旋转件在径向各截面上有不平衡量，由此产生的惯性力的合力（）旋转件重心。 静不平衡是指旋转值（）长度的零件，其重心偏离了旋转轴线。 一般装配前，对旋转零件要进行必要的平衡试验，以消除零件重心与旋转中心不一致而引起的振动。 零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时，由于零件某一部位的（ ）过大而导致的。 旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象为动平衡（） 静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。 静不平衡是指旋转值长度的零件，其重心偏离了货转轴线（） 引起零件变形的原因，是零件承受的外力（载荷）与（）不平衡 零件产生动不平衡的原因是()。 在进行了平衡工作后的旋转件，不允许有剩余不平衡量的存在。 静不平衡：是由于零件的质心偏离了其旋转轴线而引起的旋转振动现象。() 静平衡的实质在于确定旋转件上不平衡量的大小和位置（） 旋转零部件产生不平衡的原因有（） 检验静动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定。 校验静、动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方面和大小来决定 核验静、动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定。 校验静、动平衡，要根据旋转件上不平衡量的方面和大小来决定（） 校验静动平衡要根据旋转件上不平衡量的方向和大小来决定（） 零部件在径向位置上有偏重，由此产生的惯性合力通过旋转件重心，这种不平衡称（）