从普通单开道岔的构造上看，由两股直线和曲线（导曲线）钢轨组成的部分属于部分（）

对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为处（） 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为__m 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 50kg/m钢轨7好单开道岔及5.0m交叉渡线道岔导曲线半径为m（） 单开道岔有直股和曲股，分左开，右开，是站在尾部向尖轨看。 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（ ）处上方。 50kg/m7号单开道岔导曲线半径为m（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为745mm处（） 对于单开道岔，标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距为500mm处（） 单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线处两线间距mm的正上方（） 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向辙叉方向递减至距辙叉前端（ ）m处。 曲线轨道，在构造上与直线相比，有特点（） 普通单开道岔直尖轨时，导曲线中部轨距加宽，向尖轨方向递减至距尖轨跟端（ ）m处。 道岔导曲线支距是指道岔外直股钢轨工作边到导曲线上股钢轨工作边之间的垂直距离 18号普通单开道岔当导曲线半径大于等于860m时，列车侧向通过的速度不能超过（） 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离（） 当对称道岔的曲线半径与单开道岔相同时，对称道岔的长度与单开道岔的相比（）。 道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边之间的距离（） 对称道岔与同号码的单开道岔相比，它具有（）导曲线半径和缩短道岔长度的特点。 普通单开道岔是由（）组成