在柴油机的缓燃期中，由于活塞已下行，缸内仍发生燃烧，因而可以近似认为燃烧阶段为（）

柴油机的燃烧过程分为着火落后期、连续期、缓燃期和补燃烧期。 柴油机的燃烧过程分为着火落后期、连续期、缓燃期和补燃烧期（） 柴油机气缸内燃烧的物质是（） 柴油机气缸内燃烧的物质是： 由于柴油机是压燃式发动机,因而没有点火系。 车用柴油机的燃烧过程包括着火延迟期，速燃期，缓燃期和补燃期四个阶段。 柴油机缓燃期的关键，是加强燃烧室内（），以改善燃料与空气的混合质量，加速燃烧 柴油机燃烧过程包括（）、速燃期、（）和（） 柴油机气缸内，燃烧时最高压力产生在()。 柴油机在缓燃期,气缸里的燃烧基本取决于空气与燃油的混合,属于（） 预燃式柴油机的气缸盖和活塞顶之间为一个统一的燃烧室，柴油直接喷入燃烧室燃烧（） 柴油机是采用（）使燃料在气缸内着火燃烧的。 柴油机的气缸套与（）、活塞构成柴油机的燃烧室，并对活塞起到支承与导向作用 柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到（） 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。 柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（） 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（） 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）