在非层状岩层中，拱形巷道的锚杆应与岩体结构面成最大角度布置，层面不清的与周边轮廓线相互垂直。

锚杆应与巷道轮廓线切线或与层理面、节理面、裂隙面垂直,最小不应小于750（） 锚杆应与巷道轮廓线切线或与层理面、节理面、裂隙面垂直，最小不应小于75°（） 对大跨度巷道断面,锚杆使各岩层形成（）。 软岩巷道使用锚杆支护时，必须（）。 在层状岩层中最明显，在块状岩体中则很难见到的地质构造是（）。 顶锚杆锚入方向与岩层理面平行。 锚杆支护巷道岩体内和煤体内锚杆初锚力分别应不小于（） 岩体结构类型有（）、层状结构、碎裂结构、散体结构。 层状岩体围岩变形破坏主要受岩层产状及岩层组合等控制，破坏形式主要有()。 锚杆的抗拔力是指阻止锚杆从岩体中拔出的力（） 沿层状岩体的层问挤压破碎带或软硬相间的软弱岩层形成的断层和节理密集带或变质岩的片理.板理等结构面形成风化程度高于完整岩体的现象，称为（）。 托板的作用是通过给螺母施加一定的扭矩使托板压紧巷道表面，给锚杆提供预紧力，并使预紧力扩散到锚杆周围的煤岩体中，从而改善围岩应力状态，抑制围岩离层、结构面滑动和节理裂隙的张开，实现锚杆的主动及时支护作用（） 在岩面上锚杆宜成（）形布置 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是（）级 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。 矿井作业面、巷道侧壁岩体在地压作用下,因变形破坏,出现局部岩体或岩层垮塌或片落的现象是指（）。 矿井作业面、巷道侧壁岩体在地压作用下，因变形破坏，出现局部岩体或岩层垮塌或片落的现象称为冒顶。 矿井作业面、巷道侧壁岩体在地压作用下,因变形破坏,出现局部岩体或岩层垮塌或片落的现象是指（）。 关于岩体层状结构，下列说法错误的是()