基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的（）

汽车动力性检测的主要项目有：汽车加速度性能检测、汽车（）检测、汽车（）检测、发动机（）检测、汽车底盘（）检测。 按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》(GB/T18276—2000)的规定，汽车动力性采用( )作为评价指标。 《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276-2000）的规定，汽车动力性采用作为评价指标（） 混合动力汽车有哪些类型: 增程式混合动力汽车|插电式混合动力汽车|普通混合动力汽车 汽车动力性采用汽车在底盘测功机检测，（）不能作为检测参数 采用驱动轮轮边稳定车速作为汽车动力性台架试验评价指标时，压燃式发动机车辆采用最大扭矩工况（） 如果汽车台架制动力检测不合格，仍不能肯定该车制动不合格是因为( )。 汽车动力性的台架试验检测当校正驱动轮输出功率或驱动轮轮边稳定车速小于限值时（） 汽车动力性检测参数与评价指标？ 台架试验时，汽车燃油经济性检测是由（）和油耗仪配合完成的。 我国国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中将广义的汽车分为有动力的汽车和无动力的挂车，有动力的汽车和无动力的挂车组成汽车列车。 我国国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中将广义的汽车分为有动力的汽车和无动力的挂车，有动力的汽车和无动力的挂车组成汽车列车（） 汽车动力装置参数的选定对汽车的动力性和平顺性有很大影响。 在检测线上，汽车动力性检测项目是发动机功率（） 在检测线上，汽车动力性检测项目是发动机功率。 汽车动力性的台架试验检测采用驱动轮轮边稳定车速作为评价指标时，点燃式发动机车辆采用作为评价指标（） 混合动力汽车电驱动系结构类型有哪些？（） 汽车四轮定位检测应在动态工况下进行。 把检测汽车动力性、经济性、可靠性、（）和（）五种主要性能的检测线定义为汽车综合性能检测线 底盘测功机的对汽车动力性检测结果有影响（）