现场指挥在指派人员入舱探火前，应尽可能掌握被指派人员是否具备：

入舱探火人员应是： 现场指挥在选定入舱探火人员时，不必过多考虑人员的各项素质，以免浪费时间。（） 当消防队决定入舱探火时，船长应积极协助制定安全措施，但无须派人协助共同探火。（） 回送事故和故障车辆前，应由车辆段指派人员按规定进行技术鉴定。确认（） 运输船舶在向海上设施调运货物前，应有船方的司索指挥或设施指派人员对系物和被系物进行吊装前的检查确认（） 入舱探火人员是否勇敢是取得探火成功的关键。（） 作业结束后，工作人员应清扫、整理现场。施工负责人应指派人员进行周密检查，确认后方可离开（） 高铁快件运输应指派人员全程跟车作业，每列最多不超过（ ）人。 责任机长可以指派人员对飞机实施必要的内外部检查（含应急设备）（） 车辆段发生各类设备故障或事故时，抢修施工负责人指派人员到处登记（） 在到发线装卸货物时,接发列车、调车作业前，车站应指派人员检查线路，确认、堆放稳固 进入时指派专人负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全（） 只要入舱探火人员的心理素质好、沉着冷静，即可顺利完成探火任务。（） 入舱探火人员是否具备良好的心理素质对其能否完成探火任务影响不大。（） 拆卸加氯机时，检修人员应尽可能站在（）位置。 水洗舱时，若条件许可，应尽可能采用的洗舱方式（） 确认列车完整到达时，能通过设备确认列车完整到达的通过设备确认，不能通过设备确认的指派人员现场确认（） 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。 发生突发情况时，不论是否与本站、本单位有关，车站（车间）应抓紧与列车司机、现场人员联系，及时掌握现场情况，强化信息反馈，根据情况迅速指派人员赶赴现场进行检查、确认和处理，掌握应急处置的主动权，准确、妥善处置（） 人员进舱作业，应指派（）在舱外值守，做好救援工作