判断题

轨排列车原则上应固定编组,准许在列车尾部编挂便于人员登乘的车辆并不挂列尾装置()

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判断题
轨排列车原则上应固定编组,准许在列车尾部编挂便于人员登乘的车辆并不挂列尾装置()
答案
单选题
动车组列车为固定编组,原则上不得和其他车辆()
A.混编 B.连接 C.编组 D.解编
答案
单选题
长轨列车固定编组,运行按专列办理,如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车不得溜放和通过()
A.交分道岔 B.站场咽喉 C.驼峰线 D.安全线
答案
单选题
使用列尾装置的列车,列车尾部不得编挂()。
A.主管故障的车辆 B.客车 C.机械冷藏车 D.轨道起重机
答案
多选题
凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车),列车尾部最后一辆不准编挂()
A.空罐车 B.空平板 C.空矿石车 D.空散装水泥车
答案
多选题
旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组,满足列车编组表中( )以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。
A.车种 B.定员 C.供风型式 D.供电制式 E.制动形式
答案
单选题
普速铁路长轨列车固定编组,运行按专列办理,如有附挂车辆应挂在尾部。长轨列车可以溜放和通过驼峰线()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
主观题
始发列车,_变更运行方向的货物列车,列车尾部3辆不得编挂关门车
答案
单选题
中途变更运行方向的货物列车,列车尾部之内禁止编挂关门车()
A.3辆 B.2辆 C.5辆 D.8辆
答案
多选题
旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组表实行固定编组,满足列车编组表中车种、定员( )以及播音车、无障碍设施车等编挂要求。
A.供风型式 B.供电制式 C.通讯制式 D.安全形势
答案
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旅客列车原则上不准编挂货车() 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将列车尾部标志灯移至列车尾部() 中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部之内不得编挂关门车() 使用货车列尾装置的区段,货物列车尾部可以编挂客车() 中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部三辆之内可以编挂关门车() 中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部三辆之内不得编挂关门车 货物列车尾部须挂( )。 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将列车尾部标志灯户或客列尾主机移至列车尾部() 应按站编挂的摘挂列车,编挂属于违反列车编组计划() 《普速行规》规定:中途变更运行方向的货物列车,列车尾部( )之内禁止编挂关门车。 ( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车),列车尾部最后一辆不准编挂、空罐车和空散装水泥车() 装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过辆() 装用密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车;附挂货物列车回送时应挂于尾部,但不得超过10辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆() 地铁客车原则上固定编组,可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,可以不用复原固定编组() 地铁客车原则上固定编组,可以进行解编作业。在按规定解编的修程作业、以及故障解编修后,可以不用复原固定编组() 动车组列车为固定编组列车() 地铁客车原则上固定编组,不进行作业() 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部() 应按站顺编挂的摘挂列车,( )编挂属于违反列车编组计划。
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