换热器操作要点是：开车时先进热，后进冷；停车时先停冷，后停热（）。

换热器投用时，应先开通（），再开通热路 ，而停用时，先停（），再停冷路 操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。 为什么开工时冷换系统要先冷后热的开？停工时又要先热后冷的停？ 换热器投用时，应先开通（），再开通热路 ，而停用时，先停（），再停冷路。 在操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。 在操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵（） 换热器在投用时要先进冷介质，后进热介质（） 投用换热器时先开冷流，后开热流；停换热器时也先停冷流，后停热流。 为什么开工时冷却系统要先冷后热的开？停工时又要先热后冷的停？ 热氯化系统停车时应先停，再停（） 冷换设备开车时要先通入冷却介质，然后再通入高温物料；停车时，应先停被冷却的高温物料，再关闭冷却介质（） 开车时为什么先开油泵后开主机，而停车时须先停主机后停油泵，且必须等转鼓完全停止才能停油泵？ 设备停电时，应先停一次设备，后停保护设备；送电时，应在设备冷备用前投入保护（） 干铵炉开车是应先开排风机，停车时应先停 换热器停用时，先停（），后停冷流。 换热器停用时，要先停（），后停（）。 操作风钻关闭时要先停（）后停（）。 循环水场监测换热器停运时先停用（），（）分钟后再停循环水。 第04章38.冷换设备开车时要先通入冷却介质，然后再通入高温物料；停车时，应先停被冷却的高温物料，再关闭冷却介质（） 换热器先扫（），后扫副线；停用时先停（），后停冷流。