加热裂纹可以分为（）和内部裂纹两种。

对汽缸裂纹进行补焊的工艺有热焊和冷焊两种（） 线状加热分直线加热和带状加热两种。 线状加热分直线加热和带状加热两种（） 金属在加热时产生的缺陷有和裂纹等五种（） 加热时产生的内部裂纹是由于低温时的加热速度（）造成的。 轮箍裂纹分横向和纵向裂纹，裂纹与车轴中心线夹角叫横向裂纹（） 连铸坯的内部裂纹有中间裂纹、裂纹、矫直弯曲裂纹、角部裂纹 隧道衬砌裂纹可分为裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种（） 目前汽轮机汽缸裂纹补焊有（）和（）两种方法. 铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和（）外部加热套两种形式。 铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和外部加热套两种形式（） 钢轨探伤仪使用的0°探头在实际探伤中具有两种探伤功能，主要用于检测轨腰投影范围内的水平裂纹、纵向裂纹和有一定长度的斜裂纹（） 由精整工序责任造成的缺陷有矫直裂纹，内部裂纹和（）。 比较两种渗透剂的裂纹检测灵敏度的较好方法是（） 钢件经锻造及重新加热淬火后发现裂纹，金相检验如何区分该裂纹是锻造裂纹还是淬火裂纹？ 钢件经锻造及重新加热淬火后发现裂纹，金相检验如何区分该裂纹是锻造裂纹还是淬火裂纹 铸铁有裂纹后，经加热可以用电焊补焊。 板坯加热过程中产生的内部裂纹是由于（）过快造成的。 钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及、、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等 焊接裂纹可分为（）裂纹、（）裂纹、（）裂纹和（）撕裂。