由于水灾、火灾或事故等造成车体严重破损，如钢质焊接结构车底、体架需解体（）以上的可申请报废

火灾事故：系指由于各种原因发生火灾，造成*员伤亡或财产损失（烧毁）的事故（） 车体预修：车体除锈、涂漆；分解呼吸式安全阀、下卸阀；更换故障车门；更换、故障车体附属配件；分解车体钢、木（竹）结构变质、破损严重部位；调修车体钢结构变形超限处（） 底体架破损程度较大或火灾事故后严重变形，以及旧杂型客车腐蚀、破损严重，经鉴定无修复价值的客车可申请检修。 底体架破损程度较大或火灾事故后严重变形，以及旧杂型客车腐蚀、破损严重，经鉴定无修复价值的客车可申请检修（） 海损事故溢油包括()。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。 下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生（）等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞；Ⅱ、搁；Ⅲ、触；Ⅳ、严重横；Ⅴ、火灾或爆；Ⅵ、船壳破损。 “机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故（） 火灾事故：系指由于各种原因发生火灾，造成&39;人员伤亡或财产损失（烧毁）的事故（） 焊接场地应符合安全要求，否则会造成火灾、爆炸、触电等事故的发生。（） 焊接场地应该符合安全要求，否则会造成火灾、爆炸、触电等事故的发生。（） 多片伞裙破损或单片伞裙破损严重造成（）或严重（）危及设备安全运行，属于危急缺陷（） 焊接电源是与220/380伏电力网路连接的，人体一旦接触到这部分电器线路（如焊机插座、开关或破损的电源线等）很难摆脱，会造成触电或死亡事故（） 基本工序设置：车体除锈、涂漆；分解呼吸式安全阀、下卸阀；更换故障车门；更换、调修故障车体附属配件；分解车体钢、木（竹）结构变质、破损严重部位；调修车体钢结构变形超限处（） 工程安全事故，是指由于施工过程中由于安全问题，如施工脚手架、平台倒塌、机械伤害、触电、火灾等造成人员伤害和财产损失的事故。 焊接质量缺陷造成的压力管道事故是由于（）因素造成的。 由于利用厂房的金属结构、管道等或其它金属物搭接接作为焊接回路而发生的触电事故属于（） 责任事故是由于人的行为不当，如（）、违章指挥、管理不善、（）等原因造成的事故。 责任事故是由于人的行为不当，如（）、违章指挥、管理不善、（）等原因造成的事故 车辆在运用中发生事故或破损事故时，因货车之破损故障造成行车事故者，均须填写（） 销售企业因自然灾害如水灾、地震、火灾等原因造成的商品损耗应计入（）