活塞式空气压缩机汽缸产生敲击声有哪些主要原因？
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活塞式空气压缩机汽缸产生敲击声有哪些主要原因？
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活塞式空气压缩机的常见故障中气缸产生敲击声的主要原因有（）。
A.活塞、活塞环严重损坏或卡死 B.气缸或缸套严重磨损 C.曲柄连杆机构中心线与气缸轴心线同轴度误差过大 D.活塞止点间隙过小 E.活塞杆弯曲或连接松动
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叙述活塞式压缩机汽缸产生敲击声的原因及处理方法
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空气压缩机吸排气阀有敲击声的故障原因有（）
A.气阀片折断 B.弹簧松软或损坏 C.阀座深入气缸内与活塞相碰 D.阀座没有装正或压盖螺栓没有拧紧
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活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动
A.动力型 B.普通型 C.热力型 D.容积式
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活塞式空气压缩机的常见故障中气缸温度过高的主要原因有（）。
A.冷却水供给不足 B.吸、排气阀泄露或各级压力比过大 C.装配歪斜 D.润滑不良 E.使用填充聚四氟乙烯制造的活塞支承环或活塞环的热胀间隙过小，引起气缸镜面拉毛现象
答案
活塞式空气压缩机供气的主要缺点为（）。
A.压力低 B.气流速度太快 C.气流脉动大 D.都不是
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当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。
A.漏水 B.漏气 C.漏油 D.连杆瓦过度磨损
答案
活塞式空气压缩机的常见故障中气阀工作不正常的主要原因有（）。
A.弹簧力调整不当 B.吸、排气阀泄露 C.阀片磨损或断裂 D.气缸冷却不充分 E.活环弹力失效
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在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机（）。
A.吸人气体 B.排出气体 C.不吸入也不排出气体 D.对外输出机械能
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热门试题
在活塞式空气压缩机中，汽缸体、缸盖、活塞组、气阀组等部件属于（）。
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积应（）
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积不应（）。
活塞式空气压缩机是靠气缸内活塞__对空气进行压缩
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却将使（）
船用水冷活塞式空气压缩机最常用（）
活塞式空气压缩机启动时间不应超过（）。
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用__。;（）
活塞式空气压缩机排气阀的阀件位于阀座与汽缸盖之间。
活塞式空气压缩机正常充气后，汽缸（）应保持在规定范围内。
活塞式空气压缩机润滑油（）时需补充。
活塞式空气压缩机润滑油（）时需更换。
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因？
活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因？
活塞式空气压缩机多级压缩的排温不等于（）。
下列不属于活塞式空气压缩机供气的主要缺点是（）。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是（）。
活塞式空气压缩机的（）应控制在60℃以下。
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