押解犯罪嫌疑人遵循（）原则。

协助押解犯罪嫌疑人乘机时，押解警力（正式在职民警）至少应当2倍于犯罪嫌疑人。 押解警力至少应当3倍于犯罪嫌疑人，在押解过程中应当保持对犯罪嫌疑人的全程控制，不允许犯罪嫌疑人单独行动（） 押解犯罪嫌疑人押解警力应二倍于犯罪嫌疑人；一架飞机上运送的罪犯嫌疑人不得超过3名（） 犯罪嫌疑人与押解人比例为（） 同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过（） 执行押解犯罪嫌疑人任务实行“谁押解，谁负责”原则。但机长如认为在运输该犯罪嫌疑人不能确保安全时，可以拒绝承运（） 押解犯罪嫌疑人每架飞机不得超过3人 押解犯罪嫌疑人，经机长同意后，可将犯罪嫌疑人固定在飞机座椅或飞机其他位置（） 解犯罪嫌疑人乘机的，民航安检员应当查验民用机场公安机关出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》，对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查（） 同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过（）名 押解犯罪嫌疑人乘机的安检工作程序为：（） 押解的犯罪嫌疑人优先登机，最后下机。客舱服务时不向犯罪嫌疑人及押解人员提供含酒精的饮料和金属餐具，未经押解人员允许，不向犯罪嫌疑人提供食品、饮料；其它要求参见《客舱乘务员手册》（） 根据《民航安全检查工作手册》第127条，押解犯罪嫌疑人乘机的，民航安检员应当查验出具的《协助押解犯罪嫌疑人乘机通知书》第二联，对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查（） 执行押解犯罪嫌疑人任务实行“谁审批、谁负责；谁押解，谁负责”的原则。 执行押解犯罪嫌疑人任务实行“谁审批、谁负责”；“谁押解、谁负责”的原则（） 航空公司对接受运输犯罪嫌疑人有限制条件，每个航班可同机押解2名以下的犯罪嫌疑人（） 押解警力（正式在职民警）至少应当3倍于被押解犯罪嫌疑人。当押解女性犯罪嫌疑人时，押解警力还应当包含至少一名女性民警（） 同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过3名。 押解女性犯罪嫌疑人是否需要女性民-警？（） 押解犯罪嫌疑人乘机的，民航安检员应当查验民用机场工安机关出具的，对押解人员及犯罪嫌疑人进行正常检查（）