主观题

当车门零速列车线有效,门使能列车线有效时,请简述开门列车线与关门列车线得电或者失电下的几种情况

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主观题
当车门零速列车线有效,门使能列车线有效时,请简述开门列车线与关门列车线得电或者失电下的几种情况
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判断题
当“零速列车线”信号且“门使能列车线”信号有效时,允许执行“开门列车线”的开门操作()
答案
单选题
当门使能列车线开门列车线关门列车线均有效时,车门处于()
A.开门状态 B.原状态 C.关门状态 D.隔离状态
答案
主观题
当门使能列车线开门列车线关门列车线均有效时,车门处于__状态
答案
单选题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线、关门列车线输出“”时,车门的状态是关闭()
A.0 B.1 C.2 D.3
答案
单选题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“”,关门列车线输出“”时,车门的状态打开()
A.0,1 B.1,0 C.0,0 D.1,1
答案
单选题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“”,关门列车线输出“”时,车门的状态是关闭()
A.0,1 B.1,0 C.0,0 D.1,1
答案
单选题
当零速列车线输出指定为“”,门使能列车线、开门线列车、关门列车线输出“”时,车门的状态是保持()
A.0,1 B.1,0 C.0,0 D.1,1
答案
单选题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“1”,关门列车线输出“0”时,车门的状态是()
A.打开 B.关闭 C.动作中 D.保持
答案
单选题
当门使能列车线、开门线列车、零速列车线输出指定为“0”,关门列车线输出“1”时,车门的状态是()
A.打开 B.关闭 C.动作中 D.保持
答案
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当零速列车线输出指定为“1”,门使能列车线、开门线列车、关门列车线输出“0”时,车门的状态是() 根据下图门使能信号、零速列车线、开门列车线、关门列车线的信号,写出车门的状态 关于1号线电客车车门的基本逻辑,当零速信号为“0”,门使能信号为“1”,开门列车线信号为“1”,关门列车线信号为“0”时,列车车门的状态为() 零速列车线采用脉冲形式,只有零速列车线有效才有可能打开门() 零速列车线采用脉冲形式,只有零速列车线有效才有可能打开门。( ) 当零速列车线信号有效时,允许执行关门列车线的关门操作。如果撤销零速列车线信号,开着的车门将延时开始关闭() 首期工程地铁列车当V>0.5km/h时,零速列车信号有效,结合门允许列车线则车门可被开启。改正() 当使能列车线有效时(速度 当“零速列车线”信号有效时,蓸作,门将释放,可手动打开车门() 当“零速列车线”信号有效时,曹作,门将释放,可手动打开车门() 当开门列车线为1,关门列车线为0,没有门使能的情况时,车门状态不是() 当开门列车线为1,关门列车线为0,没有门使能的情况时,车门状态为() 当开门列车线为1,关门列车线为0,没有门使能的情况时,车门状态不是。() 昆明地铁首期工程及支线电客列车当V>0.5km/h时,零速列车信号有效,结合门允许列车线则车门可被开启() 车门的开启是由,零速列车线和开门列车线的信号决定的() 重庆环线As型地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作() 重庆5号线As型地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效,同时开门列车线和零速列车线有效,门将执行开门动作() 当“零速列车线”信号有效时,操作紧急解锁装置,门将释放,可手动打开车门() 当列车车门零速信号有效,即当速度小于5km/h时,可以手动开门。( ) 零速列车线断路器2断开后,列车,,,门EDCU无零速信号输入,不能开门(两端同时断开才有效)()
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