调车时车辆调度员（地勤机械师）须使用带有录音功能的对讲设备或电话与车站值班员联络调车联络录音记录保存不少于3天。调车作业过程中调车人员之间使用无线对讲设备呼唤应答

在高速铁路区段，司机得到随车机械师要求下车检查处置的通知时，须转报列车调度员，在接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下或邻线列车已扣停（封锁）的调度命令后，司机通知随车机械师（） 调动需要限速运行的故障车时，列检应使用录音电话（或书面）通知车站调度员（未设车站调度员的为调车区长，未设调车区长的为车站值班员），必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值（） TEDS作业人员须通过动车组机械师资格性培训，不需具有地勤机械师工作经历（） TEDS作业人员须通过动车组机械师资格性培训，不需具有地勤机械师工作经历（） 《铁路技术管理规程》列车（有线）调度电话准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、客运调度员、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话，根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、机车（动车组）司机、（）、自轮运转特种设备司机、救援列车主任和施工负责人及巡守人员利用区间通信设施加入通话 驻站随车机械师出乘前与调度员确认钥匙数量、规格及（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）（） 随车机械师需登顶检查时，由报列车调度员（车站值班员）申请接触网停电（） 动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈等信息，由司机报告列车调度员，列车调度员及时转报供电调度员 供电调度员在发布命令时须录音，录音保存时限不少于个月（） 动车组故障非正常运行或停车时，随车机械师立即向动车调度员报告（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（） 列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员、动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话（） 根据需要允许动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和及巡守人员加入通话（） 在区段，司机、车辆乘务员（随车机械师）、列车长和乘警使用的GSM-R手持终端应注册担当列车的车次功能号，退乘后须立即注销；无线对讲设备须设置在规定频道（） 司机接到列车调度员（车站值班员）接触网非过负荷原因跳闸的通知，通知随车机械师。随车机械师立即通知司机采取停车措施（） 列车调度员根据随车机械师提出的，向救援机车司机发布限速运行的调度命令（） 动车组自身设备原因限速时，司机根据随车机械师的签认限速运行并向列车调度员（车站值班员）报告，列车调度员不发布限速命令（） 运行途中发生受电弓故障需要登顶处置时，司机得到列车调度员接触网停电的调度命令后，随车机械师必须和司机共同确认以下内容：命令号、调度员姓名、停电时间、作业内容等。司机在随车机械师上签字，随车机械师在《司机手册》上签字（） 随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员，列车调度员通知动车调度员，动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请，并组织入库动车组除雪融冰（）