当飞机上发生火警警告时,通过下列信息可以确定具体着火部位（）
A. 主警告灯和警铃
B. EICAS或ECAM上的信息
C. 描述对应火警区域的音响警告
D. 主警告灯和防火控制板上的红色警告灯
查看答案
相关试题
换一换
当飞机上发生火警警告时,通过下列信息可以确定具体着火部位（）
A.主警告灯和警铃 B.EICAS或ECAM上的信息 C.描述对应火警区域的音响警告 D.主警告灯和防火控制板上的红色警告灯
答案
：当FAS工作站出现火警信息时，发生火警地点的报警设备处于状态（）
A.红色常亮 B.红色闪烁 C.黄色常亮 D.黄色闪烁
答案
当发生火灾时，向“119”火警调度指挥平台报告火警的方式有很多，应首选通过拨打火警电话“119”的方式向“119”火警调度指挥平台报告火警信息（）
答案
当发生火灾时，向“119”火警调度指挥平台报告火警的方式有很多，应首选通过拨打火警电话“119”的方式向“110”火警调度指挥平台报告火警信息。（）
答案
当发生火警时，下列说法不正确的是（）
A.空调将被切断 B.电器柜内有通风 C.车厢内有紧急通风 D.火警声音和视觉信息将在列车中出现
答案
当飞机在地面，APU火警时，外部会出现什么警告？（）
A.喇叭警告 B.灯光警告 C.无警告
答案
下列哪一个部件在发生火警时，驾驶舱没有目视和声响警告（）
A.发动机 B.APU C.货舱 D.厕所
答案
获得火警主警告后，飞行员要想确定具体火警部位，必须查看（）或（）上的警告灯
答案
当发生火警时，属于正确处理措施的有（）。
A.清理通道，准备迎接消防车入场 B.事后检查，并通过多种宣传方式，使业主自觉遵守社会公德 C.及时封锁现场，直到有关方面到达为止 D.立即组织现场人员疏散 E.确认起火位置
答案
发生火警时，不得将CO2喷入未着火的油舱，主要是因为（）。
A.“干冰”过冷，使燃油凝固 B.浪费大量CO2 C.不符合“单一故障理论”原则 D.会引起静电放电火花
答案
热门试题
飞机上有可能发生火灾的材料：（）。
当检查飞机计划时出现Early and Late case告警时，可以通过Restriction view哪个选项查看具体限制信息（）
当发生火灾后，怎样打火警？
当发生火灾后，怎样打火警
电气设备发生火警时，可以用水扑救（）
当发生火警时，我们应用（）捂住鼻子（）逃到安全出口
当发生电气设备火警时，或邻近电气设备附近发生火灾时，应立即拨打（）火警电话报警。
当FAS报警主机收到火警信息时，“火警”指示灯变为状态，报警主机发出火警告警音（）
飞机上有可能发生火灾的材料是（）
当发生火警时，消防控制室图形显示装置会（）。
飞机在地面时,APU火警会引起其他外部警告（）
当发生火灾后报警程序：拔打119电话或打火警专用电话，讲清着火单位、部位和着火物质，最后报告自己的姓名（）
起飞期间，如果飞机刚抬前轮，就发生了火警，则会有什么警告？（）
CRH380B型动车组当发生火警时，下列说法不正确的是（）
执行守卫勤务中当守卫目标发生火警时如何处置?
当火警发生时，第一个信息标识“火警”就会显示（ ）。
发生火警时，不得将CO
如发生火警时，你应该（）
发生火警时应拨打火警电话号码是（）
发动机过热和火警探测系统使用发动机上的探测器来监测发动机过热和火警状态。当系统感应到过热或着火时，驾驶舱内的警告指示系统工作,指示在（）
使用微信扫一扫登录
