每列动车组两次进行轮对故障动态检测的间隔不超过公里（）

对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔10秒以内两次检测时，操作复位开关（） 在对CRH2A型动车组发生的牵引电机过电流1故障进行复位时，故障1秒且状态解除后自动复位，在间隔秒以内两次检测时，操作复位开关（） 每（）个月测试一次阳极地床接地电阻，两次测试间隔不超过9个月。 动车组客车日常检修每运行不超过＋４００公里Ｄ1修（） 两列动车组重联作业时间一般不超过（）。 两列动车组重联作业时间一般不超过（） 两列动车组摘解作业时间一般不超过（）。 时速160公里集中动力动车组D1修对走行公里的规定是,每运行不超过公里（） 动车组进行入库360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测时，以速度一次匀速通过（特殊情况除外）（） CR400BF动车组根据轮对故障动态系统轮径单对相关超限轮对进行限度复核，车轮直径差不超限：同一轮对≤；同一转向架（动车）≤（） 动车组运行故障动态图像检测系统检测范围不包括（） 放射工作人员两次培训的时间间隔不超过（）年。 CRH380D型动车组报轮对不旋转故障时,车组将（） 轮对动态检测系统安装在机车、动车组或地铁车辆入库的线路上（） 超速试验应该进行两次且两次动作转速差不超过（）。 TEDS代表动车组运行故障动态图像检测系统（） CRH380错型动车组软件保护导致ACU不工作，维持运行，此故障只允许软件复位两次（） 动车组行车设备故障每百万公里不得超过件（） 轮对故障动态检测系统中，轮对擦伤检测采用的原理有（） 是动车组运行故障动态图像检测系统的简称（）