D号线电客车投入蓄电池后，需，TMS系统才会进入激活状态（）

按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后蓄电池牵引按钮指示灯熄灭（） 一号线NJ03电客车蓄电池箱位于A车底架下，每列地铁车辆有个蓄电池箱组（） 电客车蓄电池采用（） 2号线电客车三月检，检查蓄电池壳体、通风塞的要求（） 电客车蓄电池箱2由节蓄电池单体组成（） 以2号线电客车为例，如果电池单体或蓄电池存放超过个月的时间，则电池单体或蓄电池必须按规定放电步骤放电（） 以2号线电客车为例，蓄电池斗与箱体之间有根拖链（） 以2号线电客车为例，蓄电池80只单体的电池组标称电压为V（） 以2号线电客车为例，测量蓄电池电池组的绝缘电阻：若为新电池，绝缘电阻＞MΩ（） 电客车一组蓄电池由个蓄电池箱组成（） "电客车蓄电池使用的是（ ）。 蓄电池不能正常投入禁止客车出库投入运营（） NJS9型电客车当蓄电池电压低于84V后,电客车延迟60S后自动进入休眠状态。( ) 电客车蓄电池使用的型号是（） 厦门1号线蓄电池采用碱性蓄电池（） 2号线电客车年检时，测量蓄电池温度传感器阻值，正常值25℃时为（） 蓄电池不能正常投入的客车可以出库投入运营（） 蓄电池不能正常投入的客车可以出库投入运营（） 电客车蓄电池采用的是铅酸蓄电池，由76节单节串接而成的蓄电池组（） 西安地铁电客车使用的蓄电池为碱性电池（）