AM-96型转向架牵引装置的均衡杠杆，纵向拉杆接头均采用橡胶衬套，因此，在载荷的传递过程可以很好地吸收并衰减冲击（）

CRH1的转向架以既有AM96型转向架为原型进行设计 AM96型转向架可以200km／h速度持续运行（） AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸（） AM96型转向架安装垂向油压减振器的目的是减少（） AM96型转向架客车的A3修周期为万km（） AM96型转向架二系悬挂有2个垂向油压减振器（） SW—220K型和AM96型转向架的闸片托可以互换（） SW—220K型和AM96型转向架的问片托可以互换（） AM96型转向架每个排放阀排放空气弹簧的风压（） AM96型转向架的二系主要悬挂装置由组成，为车体提供良好的稳定性（） AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时，最大下降量为（） AM96型转向架的客车落成检查要求:轮对提吊间隙不小于mm A4修时AM96转向架车体倾斜不超过（） AM-96转向架牵引拉杆与横向止挡间隙为每侧（） AM96型转向架转动限位止挡位于1，2，7，8位构架端部（） 25T型装有AM96型转向架的客车，其手制动机装在制动单元上（） AM-96型转向架的两个纵向减振器的作用是防止转向架的蛇行运动（） 牵引拉杆在转向架和转向架之间传递纵向牵引力或制动力（） AM96型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多厚调整板（） 209T型转向架是在209型转向架基础上改进设计后生产的客车转向架，它与209型转向架的最大区别是采用了纵向牵引拉杆装置，代替了传统的纵向摇枕挡（）