高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免影响机车运行。（　　）

高压隔离开关可以用来（）。 当受电弓APl或AP2发生故障并且接地时，如何操作高压隔离开关QS1或QS2切除故障的受电弓? 严禁带负荷操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，方准操作隔离开关（） 一台受电弓损坏，确认降弓到位，不超限、不接地，关闭受电弓供风塞门143，将受电弓故障隔离开关587QS置“1”位，换弓运行（） 车辆通过转换接地隔离开关实现受电弓与的隔离与互锁（） 当受电弓故障时，通过隔离开关H（HT）PT1或PT2的操作，在电气上断开与机车的连接，以维持机车的运行（） 受电弓隔离开关置“1”位时，QS2断开，试验2受电弓不能升起。（) 高压隔离开关运行温度不应超过（） 高压隔离开关主要用来（）高压电源。 高压隔离开关不能用来切断负载电流 辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。 高压设备主要包括受电弓，（）、（）、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。 简答高压隔离开关运行中巡视项目 前确认登顶人员和隔离开关值班员（监护员）同时确认待检机车受电弓已降下（） CRH2A统动车组的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器位于（） 车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。 高压断路器又叫高压开关,隔离开关又叫隔离刀闸。（） 高压隔离开关具有（ ?）。 高压隔离开关（QS） 重庆B型地铁列车隔离开关处于“车间”和“切除”位时，受电弓也能升弓（）