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主阀作用部的作用是利用制动管与副风缸的空气压力差来产生制动、保压、缓解作用()

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主阀作用部的作用是利用制动管与副风缸的空气压力差来产生制动、保压、缓解作用()
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主阀作用部的作用是利用制动管与副风缸的空气压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用()
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单选题
型分配阀主阀作用部的功用是根据制动管和副风缸之间产生的不同的空气压力差,使产生相应的作用()
A.正确 B.错误
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判断题
货车空气控制阀主阀的作用部,是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用()
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判断题
120货车空气控制阀主阀的作用部,是利用列车管与容量风缸的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用()
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判断题
作用部是根据列车管与副风缸之间的空气压力差来实现充气、局减、制动、保压、缓解等作用的,主要由主活塞、滑阀、节制阀、稳定装置等组成()
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单选题
控制阀作用部的作用是利用列车管与的空气压力差来产生充气、局减、制动、保压、缓解等作用()
A.副风缸 B.制动缸 C.降压风缸 D.工作风缸
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单选题
货车空气控制阀主阀的作用部,是利用列车管与的空气压力差来产生充气、局检、制动、保压、缓解等作用()
A.缓解风缸 B.制动缸 C.容量风缸 D.副风缸
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判断题
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用()
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判断题
副风缸用于贮存压力空气。在制动时,通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用()
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是根据列车管与副风缸之间的空气压力差来实现充气、局减、制动、保压、缓解等作用的,主要由主活塞、滑阀、节制阀、稳定装置等组成() 主阀部利用列车管与工作风缸的压力差来产生等作用() 作用阀膜板的上方是制动缸、下方是作用风缸的空气压力() 作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和副风缸充气() JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化() JZ-7型空气制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力() 制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟i,同时接通副风缸向制动缸的,副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用() 制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用 型空气制动机通过增设压力风缸、与均衡部来实现间接控制制动缸作用 J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化() 制动时,利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用() 分配阀主阀根据制动管的压力变化,控制作用风缸的压力变化() 作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着的制动、保压和缓解() 客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间,主要是控制由副风缸来的压力空气,使它在不影响制动作用的原则下,适当的向供给压力空气() 109分配阀的主阀部是利用列车管与 _______的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。 JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着的制动、保压和缓解() 分配阀副阀部的主要功用是消除均衡风缸和工作风缸的过充压力及加快主阀的缓解作用() JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气() JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气() 109型机车分配阀的主阀部是利用列车管与__________之间的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
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