港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括( )。

试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。 港航工程大体积混凝土的开裂是由于（ ）造成的。 ★下列属于大体积混凝土防裂措施的有（） 大体积混凝土防裂技术措施中，超长大体积混凝土应采取（）的方法进行施工，以控制结构不出现有害裂缝。 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。 关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。 港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（ ）。 作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石，块石的埋放应控制（ ）等几个方面。 在大体积混凝土施工中,主要应采取措施防止（）,防裂的关键是防止混凝土内与混凝土表面的温差不能超过限定值. 按《大体积混凝土施工标准》GB50496-2018，大体积混凝土工程施工宜采用施工（） 大体积混凝土工程施工中，混凝土主要注意（　　）。 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009规定：大体积混凝土工程的施工宜采用施工或施工 大体积混凝土施工应采取哪些措施（） 大体积混凝土施工中不会采用（　）措施来降低混凝土的温度变形。 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009规定：大体积混凝土工程施工前，宜对施工阶段大体积混凝土浇筑体的温度、温度应力及收缩应力进行试算，并确定施工阶段大体积混凝土浇筑体的，及的控制指标，制定相应的温控技术措施 下列关于大体积混凝土工程施工技术的说法中，正确的包括( )。 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2018规定：大体积混凝土工程的施工宜采用整体分层连续浇筑施工或施工 关于大体积混凝土施工，下列各项措施中合理的有（）。 大体积混凝土施工过程中，正确的技术措施有（ ）。 大体积混凝土施工中降低混凝土的发热量的措施有（　）。