上泉车辆段车场线全部采用kg/m钢轨（）

正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨（） 车场线宜采用钢轨（） 2号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔。A.对B.错（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为（） 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，轨距为 正线和辅助线采用60kg/m钢轨，车辆段为50kg/m钢轨（车辆段试车线为60kg/m钢轨）（） 车辆段出入场线及试车线一般采用（）钢轨。 车辆段线一般采用的是（）的钢轨 正线及辅助线采用钢轨；车场线采用钢轨，其中试车线采用60kg/m钢轨 正线及辅助线采用钢轨，车场线采用钢轨，规矩1435mm（） 正线及辅助线属管辖，停车场/车辆段线属停车场/车辆段调度管辖（） 正线及辅助线采用kg/m钢轨，车辆段采用kg/m钢轨。轨距为mm（） 车场线宜采用kg/m钢轨（） 杭州地铁16号线与_信号机间的线路为.上泉车辆段出段线。（选择题）（） 车场线是指试车线、停车场、车辆段内的线路（） ：一、二号线车场线采用钢轨（） 正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。 车场采用kg/m钢轨（试车线除外）（） 线路分为正线、辅助线、车场线（车辆段、停车场内线路统称车场线）改正（） Szc1和Szr1信号机为出入段线与蜀山车辆段车场线的分界点，内方为出入段线，外方为蜀山车辆段车场线（）