单选题

()客货共线(),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高6550mm()

A. 6550
B. 8500
C. 8880
D. 10800

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单选题
()客货共线(),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽()mm,高6550mm()
A.6550 B.8500 C.8880 D.10800
答案
单选题
()客货共线(),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm()
A.6550 B.8500 C.8880 D.10800
答案
单选题
客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线桥梁建筑限界宽mm,高6550mm。(1.0()
A.6550 B.8500 C.8880 D.10800
答案
单选题
客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽mm,高6550()
A.6550 B.8500 C.8880 D.10800
答案
单选题
客货共线(v≤160km/h),电力牵引地段,双线隧道建筑限界宽()mm,高6550mm
A.6550 B.8500 C.8800 D.10800
答案
判断题
建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界()客货共线铁路建筑限界()客运专线铁路建筑限界()
答案
判断题
允许速度vmax≤160km/h客货共线铁路直线上基本建筑限界最大半宽为。答案:2440mm()
答案
单选题
v≤160km/h客货共线铁路建筑限界中,在距钢轨顶面350~1100mm这个高度范围内,直线建筑限界的半宽是()
A.1400mm B.1500mm C.1725mm D.1875mm
答案
判断题
建筑限界包括:客货共线铁路建筑接近限界(V≤160km/h);客货共线铁路建筑限界(160km/h<V≤200km/h);客运专线铁路建筑限界(200km/h≤V≤350km/h)()
答案
单选题
客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘()在高出轨面的1100~4800mm范围,距线路中心线距离可按()mm设计
A.1850 B.1800 C.1750 D.1700
答案
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直线桥梁高度1210-4000mm建筑限界半宽为() 速度小于等于160km/h的客货共线铁路基本建筑限界图中,各种建筑物基本限界的最大宽度为()mm 对于客货共线铁路单线地段,曲线最大超高值为mm 非电力牵引区段直线地段建筑物接近限界的最高点为距钢轨顶部处。mm() 客货共线铁路(v≤160km/h),基本建筑限界图中各种建筑物的基本限界,自轨面算起的纵向最大高度为()mm 矩形隧道的建筑限界高为5060mm,宽为mm() 隧道电力牵引区段建筑顶高限界6550Iilin() 客货共线铁路线间距,双线区间(v≤120km/h),最小距离是()mm 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为() 客货共线铁路,设计行车速度为200km/h的双线铁路,区间直线地段最小线间距为()m 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的困难区段为()。 客货共线铁路区间双线线间距离是如何规定的?() 客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为() ()客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm() V≤160km/h客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面的1100~4800mm范围,距线路中心线距离可按mm设计() 客货共线II级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为()。 客货共线I级铁路区间线路最大限制坡度,电力牵引的一般区段为()。 客货共线铁路v≤120km/h区间双线线间最小距离为() 客运专线铁路直线地段,在距钢轨顶面1500mm高度处,建筑物基本限界的半宽是2440mm()
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