离合器在接合状态时，在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的（）。

离合器结合时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动。 机械式离合器的分离轴承转动不灵活会导致离合器接合、分离时抖动（） 离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成主离合器打滑（） 离合器分离杠杆内端高低不平，主要会引起（）。 汽车离合器分离杠杆内端高低不平, 会导致（ ） 对离合器分离杠杆进行调整，要求离合器分离杠杆内端工作面应保持在同一平面，误差不得超过（）。 关于膜片弹簧式离合器技师甲说离合器分离杠杆内端不在同一平面内会造成离合器打滑，技师乙说会造成离合器分离不彻底。谁对？（） 当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。 诊断离合器异响故障诊断，轻踩离合器踏板，使分离轴承与膜片弹簧（分离杠杆）内端刚接触时察听到“沙沙”的响声，其故障原因可能是（）引起。 踏下离合器踏板，离合器接合；抬起离合器踏板，离合器分离。（） 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步。 有离合器的车辆，起步时离合器应在分离状态逐渐接合，使车平稳起步（） 离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态 离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。 离合器分离杠杆调整过高，可造成离合器（）。 离合器主要由离合器盖、压盘、从动摩擦片、分离杠杆、压盘弹簧、分离套筒、止推轴承、分离叉和拉杆等部件组成。