船舶在海运途中着火,船长下令往船舱内灌水灭火,导致舱内部分货物被水浸湿报废,此项损失属于( )

某货轮运输一批红木，运输途中船舱意外起火，并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全，下令往舱内灌水。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计1万美元，因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。<br/>该批红木的货主还投保了海运货物保险的基本险，可能是（） 某货轮运输一批红木，运输途中船舱意外起火，并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全，下令往舱内灌水。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计1万美元，因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。<br/>被水浸坏的5000美元货物损失属于（） 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫，窒息灭火。（） 飞机客舱内部起火可采取往舱内灌注高倍数泡沫，窒息灭火（） 船舶货舱内棉花着火，最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭（） 船舶大舱内着火，根据火情的不同，可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。 某公司出口玩具一批，海运途中货仓发生火灾，船长下令灌水灭火。火虽被扑灭，但也致使部分玩具被水浸坏。被水浸坏的玩具损失属于 进境船舶散装原木实施船舶溴甲烷熏蒸时，船舱内温度低于摄氏度，不适宜熏蒸（） 油船舱口着火，船体完整无损，可利用（）和其他覆盖物，将舱口盖严，隔绝油舱内的蒸汽与空气接触，使其（）灭火 船舶配载时不得把温度达到度的热煤装入船舱内。（货散-堆场002）（） 飞机客舱内装饰物着火，可用哪种灭火剂？（） 船舱内产生汗水是一种（）现象。 船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率（）。 船舶在航行途中意外发生火灾，导致船舱中的服装部分被烧毁，部分因灭火而被浸湿，还有部分为隔离火势而被抛弃入海，同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值，问下列哪项损失属于单独海损。（） 船舶在航行途中意外发生火灾,导致船舱中的服装部分被烧毁,部分因灭火而被浸湿,还有部分为隔离火势而被抛弃入海,同一船舱内还有部分食品在救火过程中被挤碎而贬值,问下列哪项损失属于多带带海损 往货舱内施放CO2时应往货舱内施放CO2时应（） 在平静海面当船舱内货物向一侧移位使船舶发生10°横倾后______ 可以在船舱内同时进行喷漆和烧焊作业（） 船舱内被污染的积水，应该__排出舷外（） 某货轮运输一批棉毛制品，在海上航行途中因设备故障起火，船舱内发生火灾，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值6000美元。 为了降低海上运输的风险，货主可以投保海运货物保险。我国海运货物保险的基本险别包括（）。