救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，带客前往救援（）

在接到司机的救援请求或决定实施救援的命令后行调向有关人员发布开行救援列车的命令前往救援的列车凭命令进入救援区段（） 向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、不明确时（） 使用机车救援动车组时，机车司机接到救援命令后应将列车管管压调整至kpa（） 救援列车在接到事故救援命令后应在( )内出动。 司机报告及故障处理后，行车调度员应布置救援列车在就近车站进行清客。若救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客（） 救援列车必须清客后空车救援。被救援列车（故障列车）原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时，可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业（） 司机接到救援命令后，必须，不准动车（） 已请求救援的列车，不得再行移动；司机应了解救援列车开来方向，如停车地点前方设有和时，提前报告，便于列车调度员确定救援方案；被救援列车司机接到救援命令后，明确救援方式、救援方向，做好安全预想（） 在接到司机的救援请求或值班主任决定实施救援的命令后向有关人员发布开行救援列车的命令前往救援的列车凭进入救援区段（） 列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认时，不准动车（） 向封锁区间开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、( )不明确时，不准动车。 救援列车司机在车站清客完毕，具备动车条件后以SM模式前往救援地点（） 当两列车联挂后，能使救援列车的司机向被救援列车的乘客广播，所有司机室之间都可以进行对讲（） 一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车（） 担当救援机车的司机接到调度命令后应明确救援任务和（） 向封锁区问开行救援列车时，司机接到救援命令后，必须认真确认，命令不清、不明确时，不准动车 担任救援的列车在接到行车调度员的命令后，要根据（）在就近的车站进行“清客”作业。 救援列车司机、被救援列车司机在接收救援调度命令时均须复诵核对，应明确无误后再执行（） 担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认，时，不准动车（） 事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后（）内出动