电子悬架系统的车身高度传感器安装在( ),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。

车身高度传感器有簧片式）霍尔式和（） 车身高度传感器有簧片式）光电式和（） 在LS400轿车上，每个车身高度传感器通过（）组信号的耦合来表示车身高度情况 在LS400轿车上，车身高度传感器属于（） 1.车身高度传感器的安装，对于前悬架，控制杆的另一端与减振器下支承相连；对于后悬架，控制杆的另一端连接到悬架下摆臂。 （） 车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式。（） 车身高度传感器一般在0.5V-5V之间变化（） 车身高度传感器有簧片式、光电式、霍尔式等多种形式（） 在情况下,电控悬架系统将会自动降低车身高度（） 丰田车系电控悬架对车身高度有哪几种控制形式 在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身侧倾。 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉冲信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（） 在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾 电子悬架系统车速传感器安装在车轮上，送出与转速成正比的脉部信号，微机利用该信号与转向盘转角信号可计算出车身（） 中国大学MOOC: 4、电控空气悬架系统不可调节车身高度。 半主动悬架不能实现车身高度的调节。 以下（）属于空气弹簧悬架车身高度控制的模式 关于LS400轿车上的车身高度传感器的说法不正确的一项是（） 车身加速度传感器是直接反应行驶路面状况和车身横向运动状况的传感器。（） 车身加速度传感器是直接反应行驶路面状况和车身横向运动状况的传感器（）