砼运输过程中，拌合物不发生离析或灰浆流失现象，塌落度前后相差不得超过（）。

混凝土拌合物，不仅要具有良好的和易性，而且在运输浇筑的过程中，都要保持一定的（），不产生离析。 在砼施工过程中，拌合物大量泌水后，可能明显造成砼拌合物（）。 混凝土结构浇筑过程中，严禁向混凝土拌合物中加水调整塌落度（） 按规定，（）在运输过程中向混凝土拌合物中加水 按规定，()在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 按规定，（）在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 改性沥青使用前必须搅拌均匀，在不发生离析的状态下使用（） 装载加固的路料必须，以确保运输过程中不发生横向、纵向移动（） 混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑时进行（）。 混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（） 混凝土运输过程中应保证混凝土拌合物的均匀性和和易性。（） 按规定，（       ）在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 为使混凝土不发生离析现象，当浇筑高度超过（ ）时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。 水泥混凝土拌合物砂率过小，砂浆数量不足，会使混凝土拌合物的粘聚性和保水性降低，易产生离析和流浆现象。（）   为使混凝土不发生离析现象，当浇筑高度超过（ ）m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。 为使混凝土不发生离析现象，当浇筑高度超过（）m时，应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落 当混凝土拌合物塌落度时，应采用塌落度扩展度值（） 混凝土在运输过程中不应产生分层.离析现象。如有离析现场，必须在浇筑前进行()。 砼硬化前拌合物的性质主要是指砼拌合物的 ( )，也称 ( ) 砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性；砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆重拌后再使用。