与上年相比，2011年该省货运量增长速度最快的运输方式是（）。

（）运输占货运量的比重最大 货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，( )之间的比例关系。 递增率法一般先分析历史年度货运量增长率的变化规律，然后根据对今后经济增长的估计确定预测期货运量的（　　），再预测未来的货运量。 2011年该省货运总量比2007年增长（）。 铁路运输中，（）货物的货运量最大， 各运输方式中，货运量最大的是（） 下列运输方式中，货运量最大的是 各运输方式中,货运量最大的是 货流比λQZ是重车方向货运量CZ与轻车方向货运量CQ的比值（） 下列运输方式中，2012年江苏省货运量占货运总量比重最大的运输方式是（）。 2013年，我省各类运输业务货运量完成最多的是（） 2013年，我省各类运输业中，货运量和货物周转量增长率均超过15%的是（） 某企业2009-2011年销售额的环比增长速度分别为10％、15％、18％，则2011年与2008年相比，定基增长速度的算式是（） 2013—2014年，下列哪项年增长速度最快？（）。 世界交通网中，完成货运量占整个货运量80%左右的货运方式是（）。 该省1997–2004年房地产业增加值增长速度与GDP增长速度均最高的年份为()。 俄罗斯运输业中货运量最大的运输方式为（） （名词解析） 货运量 2014年底，全国在运管部门登记注册的公路运输汽车达826.3万辆，比上年增加61.9万辆。运力结构继续调整。全国拥有大型运输客车16.1万辆，大型普通运输货车183.5万辆，分别比上年减少0.6万辆和2.6万辆；专用载货汽车16.5万辆，增长30.8%。其中集装箱货车增加了0.7万辆，增长28.2%。公路运输总量继续增长。2014年全社会完成公路客运量147.5亿人，旅客周转量7805.8亿人公里，分别比上年增长5.1%和8.3%；全社会完成公路货运量111.6亿吨，货物周转量6782.5亿吨公里，分别比上年增长5.7%和7.1%。公路客运量.旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为91.8%和55.3%；公路运输量.货物周转量在综合运输体系中所占比重分别为75.3%和13.4%。水路货运总量持续增长。2014年全社会完成水路货运量14.2亿吨，货物周转量27510.6亿吨公里，分别比上年增长6.8%和5.9%。水路客运量持续下降的局面得到扭转，但旅客周转量的下降趋势仍在延续。2014年全社会完成水路客运量1.9亿人，比上年增长0.5%，旅客周转量81.8亿人公里，比上年下降9.0%。水路客运量.旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别为1.2%和0.6%；水路货运量.货物周转量在综合运输中所占比重分别为9.6%和54.5%。在全社会水路货运中，内河运输完成货运量7.6亿吨.货物周转量1508.7亿吨，分别占全社会水路货运量，货物周转量的53.3%和5.5%；沿海运输完成货运量3.6亿吨，货物周转量4269.2亿吨公里，分别占25.6%和15.5%；远洋运输完成货运量3.0亿吨，货物周转量21732.7亿吨公里，分别占21.1%和79.0%。与上年相比，2014年登记注册的公路运输汽车增长了（）。 远期年客货运量（）铁路为Ⅱ级铁路